درگذشت حمید بهبهانی؛ آقای دوربرگردان، آخرین وزیر راه و ترابری و استادِ احمدینژاد
تاریخ انتشار: ۱۹ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۱۸۸۱۲
عصر ایران؛ مهرداد خدیر- وقتی مجلس شورای اسلامی در بهمن 1389 حمید بهبهانی را با استیضاح برکنار کرد محمود احمدینژاد به جای معرفی وزیر جدید ترجیح داد وزارت راه و ترابری را در وزارت راه و شهرسازی ادغام کند تا استاد او آخرین وزیر راه و ترابری ایران باشد.
احمدینژاد در دوران شهرداری تهران نیز او را به معاونت حمل و نقل و ترافیک منصوب کرده بود و بعد از ریاست جمهوری او به وزارت راه رفت و معاون وزارتخانه شد تا 23 تیر 1387 که به عنوان سرپرست وزارت راه و ترابری منصوب شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
محمود احمدی نژاد در هر سه دورۀ لیسانس و فوق لیسانس و دکتری دانشجوی دکتر بهبهانی بود و این ادعا گزاف نیست که بدون یاری او بعید بود از عهدۀ فوق لیسانس و دفاع از پایان نامۀ دکتری برآید و اگر غیر این بود استادی که سابقۀ انقلابی خاصی نداشت سر از دولت انقلابی درنمی آورد. بهبهانی حتی در دوران تدریس در دانشگاه علم و صنعت و قبل از معاونت شهرداری و سپس وزارت راه اصراری بر ظاهر مذهبی هم نداشت هر چند که در بهمن 1388 به همشهری ماه گفت در سال 56 بعد از بازگشت از آمریکا در تهران و شیراز به فعالیت های انقلابی پرداخته اما جزییاتی ارایه نکرد که دقیقا چه میکرده زیرا به عنوان یک چهرۀ سیاسی و انقلابی شناخته نمی شد.
در مجلس هشتم و روز ۱۵ مرداد ۱۳۸۷ پیشنهاد وزارت او به رأی گذاشته و وزیر راه و ترابری شد. در دولت دهم یا دولت دوم احمدینژاد و در کوران اتفاقات بعد از انتخابات در سال 88 نیز به عنوان وزیر پیشنهادی راه معرفی شد و رأی آورد.
یک سال بعد و در 12 بهمن 1389 اما باید به جلسۀ استیضاحی میرفت که با 22 امضا به جریان افتاده بود. احمدینژاد اما از وزیر واستاد خواست در جلسه حاضر نشود و گفت خود نیز نخواهد رفت و بدین ترتیب روشن بود نتیجه استیضاح چه خواهد بود.
درست است که اختلافات احمدینژاد با مجلس تحت ریاست علی لاریجانی با استیضاح وزیر کار و در 15 بهمن 1391 به اوج رسید اما در واقع دو سال قبل و در 12 بهمن 1389 با استیضاح حمید بهبهانی وزیر راه کلید خورده بود.
اولین استیضاح کننده مدعی شد دولتیها تهدید کردهاند اگر نمایندهای به استیضاح رای دهد مردم حوزۀ نمایندگی از امکانات و بودجه محروم خواهند شد. احمدرضا دستغیب نماینده شیراز هم گفت: از وزیر راه در افتتاح آزمایشی راه آهن شیراز- اصفهان رفتاری سرزده که اهانت به خانواده شهدا بوده است.
نماینده زنجان از ۲۲۰ مورد واخواهی دیوان محاسبات از پروژه های وزارت راه خبر داد که ۱۴۱ مورد آن به ادعانامه منجر شده و حجم مورد ادعانامه ۱۲۰۵را میلیارد تومان اعلام کرد و نماینده ارومیه نیز در موافقت با استیضاح وزیر راه گفت: سقوط توپولف کاسپین۱۶۹ کشته و ۷ روز بعد سانحه دیگری ۱۷ کشته و ۵ ماه بعد هواپیمای تابان در مشهد و بعد فوکر در تبریز و نهایتاً بویینگ ایران ایر ۷۷ کشته در ارومیه بر جای گذاشت.
احمد توکلی هم گفت احمدی نژاد به وزیر دستور داده بود در مجلس حاضر نشود. رئیس مجلس هم این رفتار را تخلف از قانون خواند.
حمید بهبهانی بعدها از این که در جلسه استیضاح حاضر نشده ابراز پشیمانی کرد اما گفت »در راستای منویات و سیاست های رییس جمهوری بود« .
علاقه رییس جمهور به استادِ خود به حدی بود که بعد از استیضاح و پایان وزارت او را به عنوان رییس هیأت مدیره و مدیرعامل شرکت ملی نفتکش ایران انتخاب کرد و وقتی دو سال بعد بیژن نامدار زنگنه به وزارت نفت بازگشت گفت: «آقای سوری را که در شرکت ملی نفتکش یک برند جهانی بود برداشتند و آدمی را به جای او گذاشتند که فرق نفتکش جاده پیما با نفتکش اقیانوس پیما را نمی فهمید.»
حمید بهبهانی را اما کسی با نفتکش اقیانوس پیما به یاد نمی آورد. نام او با طرح دوربرگردان های تهران گره خورده است و در همان مصاحبه گفته بود: «در سال 81 وقتی آقای احمدینژاد شهردار تهران شد من معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار شدم و طرح حذف تقاطعها و چراغ راهنمایی را با استفاده از دو دوربرگردان ارایه دادم و اجرا شد. این کار جرأت میخواست و من داشتم و اگر طرح موفق نمیشد من باید از ایران میرفتم. شهردار تهران هم گفت مدیریت ترافیک تهران جرأت بالایی در این طرح به خرج داد. البته 800 نقطه را شناسایی کرده بودیم اما تنها در 35 نقطه انجام شد و ادامه نیافت چون معاون بعدی در دوره شهردار بعدی (قالیباف) علاقهای به دوربرگردان نداشت. هر چند خود شهردار بعدی از من خواسته بود بمانم اما من نماندم و به وزارت راه و ترابری رفتم.»
ایده منوریل را هم برخی به او نسبت می دهند اما خود گفته بود آن ایده متعلق به خود احمدینژاد بود چون برخی می گفتند مترو را که کار آقای هاشمی رفسنجانی است چون زیر زمین است مردم نمی بینند ولی منوریل آقای احمدی نژاد روی زمین است و مردم می بینند و باید کاری کنیم به اجرا نرسد.
حمید بهبهانی روزی در جمع مدیران فرودگاه مهرآباد گفته بود قریب 40 سال قبل و در ایام جوانی من در نارمک سوار خط اتوبوس می شدم تا به میدان فوزیه ( امام حسین کنونی) برسم و از آنجا به هنرستانی در همین مهرآباد برسم که در آن زمان یک روستا بود و روز اول فهمیدم هنرستان ناشنوایان است و با این حال چون جای دیگری نبود 6 ماه در همین هنرستان ناشنوایان درس می دادم. لابد می پرسید: چه درس می دادم؟ من بنایی درس می دادم ولی رویای خود را دنبال کردم سال 1350 به آمریکا رفتم و سه سال بعد فوق لیسانس گرفتم و سه سال بعد یعنی در سال 56 دکاری گرفتم و به ایران بازگشتم.
بعدها استاد دانشگاه علم وصنعت در همان نارمک می شود و دانشجویی به نام محمود احمدی نژاد را در تحصیل برکشید و او هم در کار اداری و وزارت جبران کرد.
او رییس دانشکده عمران دانشگاه علم وصنعت بود و غیر از محمود احمدی نژاد یک دانشجوی دیگر هم داشت: صادق محصولی.
حمید بهبهانی را می توان آخرین وزیر راه و ترابری ایران دانست و بعد از ادغام آن در مسکن و شهرسازی کلمه «ترابری» از اولی و «مسکن» از دومی برداشته شد و از آن پس وزارت راه و شهرسازی داریم.
این اشاره هم خالی از لطف نیست که نام حمید بهبهانی یادآور هواپیمای ایران 140 هم هست که دربارۀ آن گفته بود: «بنده چند بار سوار این هواپیما (ایران ۱۴۰) شده ام و حاضرم کتبا بنویسم ایران ۱۴۰ از هواپیمای فوکر بسیار بهتر است. چراکه هم نو و هم خودکفا است و اگر به تدریج در مسیر ساخت وارد شویم در آینده می توانیم با خارجی ها رقابت کنیم.»
او این را در سال 1387 و در آغاز وزارت گفته بود در حالی که همان زمان خیلیها به این پروژه امید نداشتند و در نهایت ورشکسته شد.
حمید بهبهانی نقش خود را در راهاندازی دوباره پروژه آزادراه تهران - شمال پررنگ میدانست و این در حالی بود که بنیاد مستضعفان در آن نقش اصلی را داشته است.
اگر مهمترین اتفاق زندگی او را ارتباط نزدیکتر با دانشجویی به نام محمود احمدینژاد بدانیم در دانشگاه هم هیچ استادی به اندازۀ حمید بهبهانی در ارتقای همان دانشجو - تا جایی که خود در آنجا تدریس کند- نقش نداشته و بیدلیل نبود که هر گاه متهم به بیتوجهی به نخبگان میشد به دکتر بهبهانی وزیر راه اشاره میکرد و این را البته از سر تواضع میگفت چون نخبۀ اصلی کابینه را خودش میدانست.
کانال عصر ایران در تلگراممنبع: عصر ایران
کلیدواژه: حمید بهبهانی محمود احمدی نژاد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۱۸۸۱۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ببینید | هشتم اردیبهشت سالروز درگذشت استاد نورالدین رضوی سروستانی
او از خوانندگان مشهور موسیقی ردیفی و از شاگردان استادانی، چون نورعلی خان برومند، مرتضی محجوبی و احمد عبادی بود. در این ویدئو یکی از اجراهای او را در تلویزیون مشاهده میکنید.
تعداد بازدید : 0 کد ویدیو دانلود فیلم اصلی